Новая горнолыжная трасса

yurembo

В августе я уже поднимался на вершину "Огонька", чтобы посмотреть на строительство новой горнолыжной базы недалеко от старта санной трассы. Тогда я увидел поставленные модульные домики - гостиницы для будущих туристов, а, проследовав выше по дороге, к планируемому старту, уперся в тупик, не обнаружив просеки. В то время она никак не выделялась - заросшее поле.

Вчера была солнечная погода 20*, я решил съездить туда снова, чтобы среди кустарников, травы и другой поросли найти просеку. Для усложнения своей жизни я поехал на "Огонек" не напрямую, а по объездной дороге через Лисики по пермскому шоссе с 90-градусным заворотом на северный широтный коридор у Каспия-2. Через один путепровод, два моста и продолжительный подъем эта дорога пересекается с горнозаводской.

на мосту через Вильву

на мосту через Вильву

Пока я ездил по мостам и путепроводам, фотографировал реки и раскинутые через них мосты под почти безоблачным небом над головой, на Красном поселке и в обеих частях Чусового шел ливень. Я обнаружил сырой асфальт, подъезжая к горнозаводской дороге. Весьма странное распределение осадков.

Подъезжая в завороту на Огонек, передо мной туда повернул пятичасовой огоньковский автобус, на часах было 16:45. Однако я поехал не на Огонек - вниз по дороге, а свернул на подъем в сторону строительства гостиничных домиков. Проследовал мимо них, выехал на готовящийся старт горнолыжной трассы, для которого, в сравнении с прошлым моим присутствием здесь, выделили дополнительную территорию. На ней стоял неработающий экскаватор. 

Старт

Новая просека

Очевидно трассу начали отсыпать - ровнять, вместе с чем удалять растительность. Из-за прошедшего только что дождя было грязно, кругом глина.

Новая просека

Дальше вниз просеки я спускаться не стал. И так весь вымазался. Зимой здесь будет явно лучше и красивее. Надо только еще подъемник для горнолыжников и сноубордистов поставить.

фото yurembo на память

И фото с видом сверху на гостиничный комплекс, плюс окружающую осеннюю природу:

Книжная ярмарка в Чусовом

Юрий "yurembo" Язев

В прошлый уикенд: 12 - 13 сентября в парке культуры и отдыха им. Ермака во второй раз с исторической точки зрения прошла книжная ярмарка "Смена". Как говорят легенды: год назад на том же месте ярмарка имела место впервые. Мероприятие организуется казанским Центром современной культуры «Смена», фондом «ОМК-Участие» при поддержке ЧМЗ.

В этом году, скрипя сердцем, я посетил данное мероприятие во второй день и, неожиданно для себя, нисколько не пожалел. Было реально интересно, и я долго ходил по ярмарке и рассматривал книги. 

По прогнозу весь день ожидался дождь. И, хотя небо было мрачное, дождь пошел только вечером.

Ярмарка была организована на площадке зимнего катка, имеющей форму круга. По его периметру были расставлены прилавки компаний-участниц, среди которых были: крупные книжные магазины и издательства: "Самокат", "Полынь", "Альпина" и другие.

Центр площадки занимали шатры с детскими активностями: мастер-классы по рисованию, раскрашиванию и т.п. 

Уместно подчеркнуть: фестиваль проводится для детской аудитории и в большинстве своем на нем представлена детская литература. Однако имеются исключения.

Во время моего пребывания на фестивале прошло выступление иллюстратора издательства "Самокат" Вари Кендель. Она очень подробно рассказала о двух проиллюстрированных ею и ее сестрой книгах этого издательства: «Смотри: Байкал! Книга-путешествие» и «Смотри: Урал! Книга-путешествие». Ее рассказ был излишне подробен, она рассказала, где и сколько времени училась на художника-иллюстратора, как взаимодействовала с авторами упомянутых выше книг, откуда брала сведения для вдохновения, готовя изображения для книг. Не смотря на явную затянутость выступления, слушать было интересно.

Под конец я еще раз с фотоаппаратом пробежался по прилавкам ярмарки и заснял представленные книги:

Видеоигра "Черная книга" от пермской
студии Мартешка получила новеллизацию,
"Русы против ящеров" тоже

Бессмертная классика в новом исполнении,
но свиней на танках в ней нет

Мега-вело-загон '26

Велобросок, приуроченный ко Дню программиста '26

Юрий "yurembo" Язев

независимый игродел

9-го сентября, собравшись с мыслями, набрав фляжку воды, я на своем, видавшем горы пепелаце, вырулив из-под моста через Чусовую, по относительно ровной дороге выдвинулся в сторону пгт. Лямино вдоль Чусовой. На улице стояла облачная погода с преобладанием солнечных эпизодов, на термометре было +19*. Дождя не ожидалось - первый день после недели затяжных осадков.

У меня было приподнятое настроение. "До станции Калино я точно доеду" - подумал я. Тем более, что пару недель назад, я налегке доехал до д. Мульково. Правда, в тот день я заплутал в Лямино и сначала уехал в д. Кошково. Но в тот день мне было не суждено поехать дальше Мульково, поскольку пошел сильный дождь.

Планировал доехать до Калино, но вместе с тем размышлял, если к тому моменту буду полон сил, никак не меньше, поеду дальше. Хотелось повторить велозагон 18-го года до д. Вереино. Прочитать о том путешествии можно здесь. По воспоминаниям: я тогда крепко устал. Под конец загона болели мышцы всего тела: не только ноги, но и руки, спина, шея. Хотелось вновь испытать свои силы, спустя восемь лет.

где-то между Мульково и Калино

После Калино до самого Вереино вдоль шоссе нет ни одного населенного пункта, ни одной деревеньки. Поэтому выбор ехать после Калино дальше или нет - ответственное решение. К тому же, Калино - это половина пути от Чусового до Вереино.

Дорожное полотно, восемь лет спустя, выглядит и ощущается получше, чем в прошлый раз. От Калино начинается незаметный глазу подъем. Тут скорость моего пепелаца с привычных 17-20 км/ч просела до 10-13 км/ч.

Через несколько километров, где из-за отсутствия сотовой связи не было возможности узнать свое расположение, открытые поля, раскинувшиеся по обеим сторонам шоссе, сменились на непроходимый лес. Запахло хвоей. Вместе с тем откуда не возьмись появились комары и другая мошкара. Стоит при движении открыть рот пошире, как туда залетят мясные деликатесы. 

Движение на этом участке дороги очень редкое. Однако с завидной регулярностью меня обгоняли или встречались, двигаясь в противоположном направлении, желтые школьные автобусы. Пару раз меня обогнали бензовозы. По-моему, это был один и тот же канистровоз. Первый раз он обогнал меня, не доезжая до Лямино, и там потерялся. Тем самым я вырвался вперед, но спустя некоторое время, он нагнал время и обогнал меня.

Через некоторое расстоянии мне повстречалась лесопилка, по воспоминаниям, восемь лет назад она находилась здесь же. Рядом с проезжей частью стояли машины, в том числе легковые, однако людей видно не было. Наверное они работали в лесу.

На часах было 16:00. Я находился в пути уже два часа. Потихоньку стала одолевать усталость. По-прежнему, "абонент был не в сети", было невозможно узнать свое местоположение. Появились мысли о развороте назад, но я их в тот же момент отбросил, не позволив себе слабость, не выполненный план.

За следующим поворотом я покинул лес и поехал в открытом поле. Начался наиболее тяжелый, в плане затраты физических возможностей, участок дороги. Вскоре я вновь попал в дремучий лес, где сначала следует спуск, затем хитрый зигзаг, возведенный в овраге, после него - продолжительный подъем. Когда подъем преодолен, взору открываются пустые поля (урожай уже собран) и дорожный указатель:

д. Вереино достигнута

На финальный рывок ушло полчаса, в сумме 2,5 ч. А я хотел было развернуться на прошлом пит-стопе. 35 км от Нового города. 

Следуя своей начальной цели я повернул направо и, спустя пол километра, въехал в д. Вереино. Тут появилась связь:

По сравнению с прошлым разом в деревне было как-то совсем тихо: дачный сезон закончился, урожай собран, остались только местные жители. Вереино крохотная даже в сравнении с родным Красным поселком - три улочки. Немного покатался по ним, сфотографировал реку, обнаружил, что к ней есть спуск (задание для следующего путешествия в эти края), выехал за околицу. 3 км намотал по Вереино.

При этом встретил только двух аборигенов: мужика, из канистры заправляющего свой пепелац, и женщину, идущей по каким-то своим делам.

В 17 часов я покрутил педали обратно.

31 км до указателя "Чусовой", находящемся на выезде из Лямино

Спуск, зигзаг, подъем - всё, как обычно. Дорога под небольшим незаметным глазу уклоном. Таким образом двигаюсь до Калино, где дорога теряет уклон. Далее - по прямой с редкими небольшими подъемами и спусками. 

р. Чусовая в д. Мульково

На выезде из д. Кряж замечаю автобусную остановку. Силы на исходе. Решаю отдохнуть, посидеть на скамейке. Подъезжаю ближе, замечаю там человека. Садясь рядом, говорю: "Автобус ждешь?" Он, указывая на рядом стоящий пепелац, говорит: "Скутер сломался, жду эвакуацию". Спустя некоторое время, подъехал автомобиль и, привязав скутер на трос, вместе с водителем уехал в сторону Лямино. Я тоже вскоре поехал в сторону Нового города.

На встречу попадалось много автомобилей, очевидно люди с рабочих мест  разъезжаются по домам и дачам. Уже порядочно стемнело, когда я добрался до моста через Чусовую. Здесь перед подъемом по путепроводу сделал передышку.

Проезжая мимо АЗС Нефтехимпром, что на дамбе, обнаружил десятки автомобилей, стоящих на обеих обочинах дороги. В связи с текущей ситуацией с бензином очереди из автомобилей около заправок не представляют ничего необычного. Вопрос вызвала причина столь крупного столпотворения: на табло АЗС отображалась цена только на дизельное топливо. Ну, ладно, для меня в данный момент это было не так важно, как на последних силах добраться до дома. Я вывернул на улицу Отдыха, посидел там на лавочке и двинулся к дому. У подъезда был в 20:30.

В итоге: 73 км за 6,5 часа.

Ремесло программиста

Мы не заметили, как труд программиста превратился из интеллектуальной и сконцентрированной работы, предполагающей глубокое и осмысленное погружения в задачу, в поверхностное неотягащающее ремесло. Как из технической дисциплины программирование стало гуманитарным занятием.

Во-первых, это произошло по причине развития, расширения и внедрения во все большие области человеческой жизни науки программирования. Подобные тенденции произошли или наблюдаются во многих других социальных процессах: фото, видеосъемка раньше требовали глубоких познаний в устройстве аппарата, теперь же доступны каждому, пользование автомобилем и прочее.

Для упрощения программирования были созданы разнообразные средства, делающие его тривиальной задачей. Огромный вклад в это дело сделал ИИ. О последствиях его широкого внедрения и увольнении настоящих программистов человечество ещё пожалеет.

Тем не менее, еще остались неавтоматизированные сферы программирования, которые прямо или косвенно влияют на человеческие жизни, но недалекие манагеры пытаются заткнуть их ИИшкой.

На "Огонёк"

Вчера самоходом на своем пепелаце я ездил на “Огонёк”. Пару лет там не был. И то, последний раз был зимой. Вчера была теплая не особо жаркая солнечная погода. Вторая половина августа, жара, к счастью, кончилась. 

Выехал в краснопоселковскую гору, на отвороте на кладбище отдохнул в автобусной остановке, после чего продолжил свой путь. Горка к Огоньку спускается классная: люблю по ней съезжать. Между тем на ней подстерегает мелкая щебенка, которая своим рассыпчатым свойством может неприятно отразится на положении колес, что может привести к нежелательному результату. Однако подниматься в этот склон тяжело, так как он продолжительный. В окружении леса здесь чувствуется запах хвои.

Летний спортивно-оздоровительный лагерь закончился, детей на Огоньке нет. Тишина. Вяло бродят туристы. Встретил только одного знакомого тренера, больше никого не было. Мне было в новинку увидеть отсутствие леса между бывшим горнолыжным корпусом, который сейчас заменен на более вместительный корпус общего назначения и бывшим летним корпусом саночников, которого уже давно нет.

 

Гостиница на сваях позади бывшего летнего корпуса саночников находится в плачевном состоянии и стоит уже на подкошенных сваях.

Далее я поднялся на площадку рядом с финишем санной трассы, где раньше во время летнего лагеря проводились тренировки по стартовой подготовке и метанию набивного меча или ядра в зависимости от стажа спортсменов. На ней стояли два легковых автомобиля. 

Моей целью было подняться к старту санной трассы, чтобы разузнать о строительстве новой горнолыжной просеки. С конца 80-х годов ХХ века по начало 90-х на Огоньке развивался натурбан (с немецкого: натуральная трасса) - вид санного спорта на натуральных трассах. С тех пор рядом с санной трассой на Огоньке пролегает дорога, служившая раньше трассой натурбана. 

По этой дороге я и поднялся наверх санной трассы. Подъем слишком крут, чтобы подниматься верхом, пришлось тащить пепелац на себе.

Наверху я ожидал увидеть пустое поле, как здесь было много лет назад, но обнаружил деревья и кустарники. Влево пролегает дорога к верху горнолыжного подъемника:

А справа в пятидесяти метрах за воротами, на внешней стороне которых вывешена табличка "Территория СШОР "Огонёк" ведутся строительные работы: возводятся модульные домики, укладывается плитка.

Получается, эти гостиничные домики находятся за пределами территории Огонька. А значит будущая горнолыжная просека будет не во владении Огонька.

Я спросил у рабочих: "Где находится сама просека?" Они мне ответили, что надо проследовать еще 200 м на северо-запад. Когда я туда проехал, то уперся в тупик: с одной стороны поле, с другой - лес. Просеку предстоит еще проложить.

Начало новой горнолыжной трассы

Начало новой горнолыжной трассы 

Недалеко виднеется ржавая телевышка, 

вышедшая из пользования

После этого по вполне среднего класса дороге (замечу, раньше здесь не было дороги, её построили для проведения строительных работ) я на своем пепелаце спустился к пути на Огонек, далее, вывернув на шоссе, я отправился в Новый город, прежде заехав на Красный поселок.

Современное мироустройство: трудоустройство

Одна из причин, по которой мне не нравится современное мироустройство: на словах удаленное трудоустройство широко распространено, на деле же оно менее доступно, чем 10-20 лет назад.

Под удаленной работой я не имею в виду "четыре дня в офисе, один - из дома", у данного способа взаимодействия с трудом есть свое отдельное название "гибридный формат". Вот, последний - стал широко распространен после ковидного сумасшествия. 

Удаленку я воспринимаю, как возможность не ходить в офис вообще, из-за чего я могу не находиться в одном городе/стране с офисом. Такого истинно удаленного формата стало в разы меньше сравнительно с более ранними годами.

К сегодняшнему положению дел мир шел постепенно и планомерно. Начиная с середины десятых годов, как грибы после дождя, образовалось многочисленное количество айтишных школ и курсов. Однако в то время острой необходимости в айтишниках не было, хотя считается, что именно тогда спрос вырос, но это не так, я там был, картину наблюдал.

Адекватного и всеобъемлющего образования на этих курсах никто не давал, поскольку организаторы этих школ такой цели перед собой и не ставили. Скорее, собрать деньги у подогретой на айтишной теме толпы. Ведь считалось, что IT - социальный лифт.

Из-за этого на рынок вышло дофига ничего не знающего народа, считающего себя айтишниками, ведь они за это деньги заплатили. В связи с этим компаниям понадобились люди, которые могут отделить зерна от плевел: подкованного специалиста от пустышки. Их место заняли эйчарки - миловидные девушки, способные по методичке десять минут поддерживать разговор. Это оказалось пределом, поскольку ни знаний IT, ни психологии им не доступны. Как в таком случае они могут оценить кандидата?

Затем случилась пандемия, во время которой мир окончательно сошел с ума, сменив направление движения. Вместе с тем, это было довольно интересное время: IT-компании росли, их доходы многократно увеличивались, благодаря сверх тратам человечков, запертых в своих квартирках. Но опять этот рост прошел мимо российских компаний, потому что в России в это время было затишье. Если в это время количество людей, выполняющих работу удаленно, и выросло, то только благодаря вчерашним офисным работникам.

Когда ковид кончился, удаленщиков постепенно стали возвращать в офисы, при этом новыми полноценными удаленными работниками составы команд не пополнялись. За время пандемии эффективные менеджеры натерпелись от вчерашних офисных работников невыполнения работ. И это понятно: человек, не имеющий мотивации работать удаленно, вне офиса, где он работал из-под палки, лучше работать не будет.

Плюс к этому, а, как мы помним, где-то бродит целая банда недо-айтишников, из которых кандидаты выбираются эффективными эйчарками, добавился ИИ. Теперь, прежде чем резюме специалиста увидит эйчарка, его с большой вероятностью отклонит ИИ, не найдя в резюме расхожую формулировку.

По причине всего этого рынок трудоустройства не развивается, а деградирует, и мы пришли к прежнему положению дел: в штат берут исключительно офисных сотрудников - тех, кто изо дня в день будет приходить в офис.

Получилось так: хочешь работать программистом, переезжай в большой город, удаленка умерла. Но в гробу я видел большие города. Меня тошнит от них и от людей их населяющих.