Мега-велозагон до деревни Казаево II

Осмотр территорий Чусовского района

Юрий «yurembo» Язев
независимый игродел

Этим велозагоном я повторил путешествие трехлетней давности (https://yazevsoft.blogspot.com/2022/09/yurembo.html). Поэтому подробно описывать окружение не буду. Ничего по-большому счету не изменилось. Новых зданий на пройденном пути не появилось, новых магазинов не открылось. Ещё бы, — деревня.

г. Чусовой, Аллея молодежи

Между тем в этот раз у природы было другое настроение. Три года назад во время поездки, по-сути, была уже ранняя осень. Листва на деревьях желтела, на полях лежали стога сена. Температура воздуха была комфортной 12*. В этот же раз — разгар лета – последний день второго летнего месяца. На улице жара — 26*, вместе с тем облачное небо немного сглаживало зной. На полях вовсю зеленеют посаженные культуры.

 

Стартанул, как обычно, с Красного поселка. В этот раз не стал объезжать по Северному коридору, рванул напрямую под гору — одно из немногих мест, где можно разогнаться до 60 с копейками км/ч, через Лисики до отворота с пермской дороги на деревню Саламатово. Сделал остановку. Передохнул. Поехал в гору по брусчатке. После подъема и поворота направо следует относительно прямая дорога с небольшими спусками и подъемами. Так как на этом отрезке скорость уже значительная: 15 км/ч — по прямой, 30 км/ч – под горку и 7 км/ч — в горку, от брусчатки в руках ощущается каждый камень. Что заставило меня настроить переднюю вилку помягче.

 

Далее следует пологий, но прогрессирующий в крутизну спуск к отвороту на Саламатово.

После контр-поворота от Саламатово идет ровная дорога, без спусков и подъемов, простирается равнина множество километров.

За следующим поворот, двигаясь вдоль берега реки Чусовой по улицу Береговой, я въезжаю в село Верхнее Калино.

Дорога пролегает по краю села, поэтому я решил заехать внутрь него, посмотреть что в там имеется. Фоток в нем не сделал, но впечатлился. На въезде находятся два магазина. Чуть поодаль справа большой Дом культуры, который приютил множество других организаций: сельская администрация, почта России, Сбербанк. Напротив — слева находится детский сад. Чуть дальше – Верхнекалинская школа.

Рядом с ней стоит желтый автобус для сбора детей на уроки и развоза обратно по ближайшим деревенькам. Эта переулочная асфальтированная дорога, по которой я двигаюсь, разделяет деревню на две почти равные части. Она пролегает дальше, справа вразумительная дорога отсутствует, слева — улица Гагарина тоже асфальтирована. Еду вперед. Дорога поворачивает налево и делает обход вокруг аккуратного скопления не менее аккуратных одноэтажных каменных домиков. Этот порядок радует глаз. На расстоянии нескольких десятков метров старушка ругает свою корову, хлыщит ее кнутом. Вернувшись по улице Гагарина на проселочную дорогу, я поехал на улицу Береговою – вон из Верхнего Калино.

 

Повернув на запад, через некоторое время я въехал в деревню Мичурино.

После Мичурино почти сразу следует совсем небольшая деревня Нижнее Калино в сравнении с Верхним.

От Нижнего Калино до следующего населенного пункта имеется некоторое расстояние. Слева от дороги река, а справа раскинулось широчайшее зеленое поле без холмов, без спусков и подъемов.

yurembo

Наконец, я добрался до деревни Казаево.

 

Я взглянул на часы: нахожусь в пути уже два с половиной часа. Прикинув, что обратный путь однозначно займет больше времени, решил: пора возвращаться. И покрутил педали в обратном направлении.

 

Уже во второй раз деревня Казаево становится промежуточным финишем моего пути. Охота проехать дольше, но потом как-то домой надо возвращаться.

 

На обратном пути сначала крутил педали бодро, но, доехав до Мичурино силы уже начали кончаться, поэтому впоследствии приходилось часто делать остановки для отдыха. Временные промежутки стоянок тоже увеличились.

 

Возле отворота на Саламатово сделал фото Чусовской безмятежности. Пейзаж, запечатленный на фото, похож на фоновую картинку Windows XP.

Чусовская безмятежность

Преодолев подъем от Саламотово, сделал привал на автобусной остановке.

На этом месте у меня закончилась питьевая вода во фляжке. Тем не менее расстояние до дома было еще приличным. Ближайший магазин — на вьезде в город, в начале Лисиков. А оттуда уже рукой до дома подать. На самом деле, нет.

 

Продолжая свой путь дальше по спускам и подъемам, я задумался об устройстве трансмиссии велосипеда. По очень скромной оценке существуют два вида переключения скоростей на велосипеде, которые были у меня, по крайней мере. На моем первом горном велосипеде в системе (передняя звездочка) было три звездочки, а в кассете (задняя звездочка) было восемь звездочек. Что в общем количестве составляет 24 скорости. Несколько лет спустя, я купил новый горный велосипед, так как первый начал приходить в негодность: механизм переключения скоростей стал плохо работать и в краевые состояния перестал переключать. Под веянием современных трендов я купил велосипед с одной звездочкой в системе и восемью — в кассете.

 

Для тестирования своих сил, выносливости и проходимости велосипеда я уже много лет использую краснопоселковскую гору. И, вот, какой я сделал вывод. На первом велосипеде легко можно было найти такую комбинацию скоростей, при которой я без особых сложностей выжимал эту гору. С другой стороны на втором велосипеде подняться в краснопоселковскую гору стоит неимоверных усилий. Из-за этого в нее я поднялся верхом на этом велике считанное количество раз.

 

Я много думал об этом: может, старею? И это тоже. Но очевидно, при большем количестве звездочек, большая комбинация скоростей, из которых можно подобрать подходящую для разных подъемов.

 

Думал я об этом, размышлял, и, вот, вьехал в город. Пересек поселок Лисики, проехал микрорайон Углежжение (это площадь от поселка Лисики до реки Усьва). Он прямо-таки преобразился. Если раньше по сторонам дороги виднелись только шлаковые насыпи, непонятно кому принадлежащие, а главное зачем здесь находящиеся. То теперь, все площади обнесены заборами, за которыми стоят облицованные и облагороженные здания, в которых по-видимому находятся офисы управляющих работами фирм. Все это стало выглядеть цивильно.

 

После моста через Усьву я проехал по улице Южной, далее поднялся ко Дворцу Культуры и расположился на лавочке у фонтанчика.

До пункта назначения мне остался еще один рывок. Уже без сил, преодолев железнодорожный путь, я доехал до подстанции ПермЭнерго. За ней передо мной выросла краснопоселковская гора (на самом деле, она уже давно здесь стоит). Но у меня уже не было сил выжимать эту гору, поэтому я пошел рядом с велосипедом. После подъема в гору и, проехав пару улиц, я был на базе.

 

Итого. Велозагон у меня занял приблизительно шесть часов и составил 44 км. Самым трудным отрезком стала заключительная часть пути: подъем с улицы Южной ко Дворцу и подъем от электростанции на Красный поселок.

 Извне

Сборник рассказов братьев Стругацких

Сборник состоит из восьми рассказов:

1. Человек в сетчатой майке

2. Пришельцы

3. На борту летучего голландца

4. Шесть спичек

5. Забытый эксперимент

6. Чрезвычайное происшествие

7. Испытание СКИБР

8. Бедные злые люди

Особенно запомнились три из них.

 

Пришельцы

Где-то в Узбекистане происходят археологические раскопки. Ученые и рабочие встречаются с паукообразными существами, которые однако избегают людей. 

В это самое время некто доктор Лозовский уезжает из лагеря копателей в город за продовольствием. Однако становится свидетелем приземления НЛО и начинает следить за процессом, конспектируя все происходящее в свой дневник. Обитателями неопознанного летающего объекта явились те самые паукообразные существа. При ближайшем рассмотрении они оказались роботами. 

Для перемещения на большие расстояния инопланетяне используют летательные аппараты похожие на вертолеты. С их помощью инопланетяне доставляют на основной НЛО несколько земных обитателей: коров, овец, при этом не трогая людей.

Когда обитатели НЛО стали собираться к отлету, Лозовский проник на борт.

 

На борту летучего голландца

Попав на борт космического корабля, Лозовский приступил к поиску подходящего места для продолжительного межзвездного полета. Перед отлетом с Земли ему удалось взять немного провизии, чего должно было хватить на начальное время. «А дальше», – размышлял он - «на корабле есть овцы и коровы, прожить можно».

Вскоре корабль взлетел, Лозовский ощутил сильную перегрузку, его тело было прижато к полу, а он не мог двигаться. Прошло несколько минут, часов или дней, Лозовский потерял ощущение времени, давление нормализовалось, и он смог обследовать корабль. Пройдя по темному коридору, он оказался в огромном зале, заставленном клетками с разнообразными животными, собранными из самых дальних частей вселенной, из самых загадочных уголков галактики с самыми разными условиями для жизни. В одной клетке сидела трехметровая жаба с выпученными глазищами, в клетке напротив находился саблезубый тигр, которому на обед были преподнесены земные овечки.

Прошло несколько дней, продовольствие Лозовского закончилось, однако паукообразные роботы не обращали на него никакого внимания. От голода он стал терять сознание и упал на четвереньки, как вдруг роботы обступили его со всех сторон. Однако, как только Лозовский поднялся на ноги, роботы потеряли к нему интерес. Из этого происшествия Лозовский сделал вывод, что инопланетян, управляющих роботами, интересуют исключительно необладающие разумом животные. Лозовский упал в обморок.

Через несколько дней Лозовский очнулся в больнице. Ему сказали, что он был найден в пустыне недалеко от места раскопок. Из всего этого получается, когда инопланетяне обнаружили на своем космическом корабле разумное существо, они поспешили вернуть его на родную планету.

 

Чрезвычайное происшествие

На Землю с окраин Солнечной системы возвращается космический корабль с экипажем на борту. Корабль уже миновал Марс. Как вдруг один из космонавтов обнаруживает муху. Откуда муха в вакууме космоса? Вот и космонавты опешили. При более внимательном взгляде на муху оказалось, что у нее восемь лапок, отсутствуют глаза, а после разреза выяснилось отсутствие внутренних органов.

Количество мух на космическом корабле стало стремительно увеличиваться. Источник их возникновения не был известен. Вдруг один из космонавтов обнаружил, что из убитой мухи выползают ее клоны, которые через несколько минут начинают летать.

Появление первых мух на корабле космонавты связали с проходом через пояс астероидов между Марсом и Юпитером. Поскольку именно в нем находится множество подозрительных объектов.

Штатный биолог установил, что эти мушки — не белковая форма жизни, а значит ничем опасным заразить землян не способны. Не паникуя, ученые установили, чем мухи питаются. Оказалось, что это воздух, которым космонавты дышат. Биолог был вне себя от счастья, утверждая, что эта форма жизни нуждается в доставке на Землю для дальнейшего и подробнейшего изучения. Однако его коллеги были противоположного мнения. Они постановили: если хоть один подобный организм попадет на Землю, учитывая огромную скорость его размножения, он в итоге сожрет всю атмосферу.

Теперь главной задачей экипажа было полное уничтожение космических мух. Если же это не получится, тогда космолет нельзя возвращать на Землю, и его придется уничтожить вместе со всем экипажем. Однако советские астронавты смекалистые люди. Они решили надеть скафандры и устроить сквозняк на космическом корабле, чтобы временно избавиться от воздуха, вместе с чем погубить всех мух.

Прослушать сборник можно здесь.